La strada \u00e8 da sempre uno spazio pubblico condiviso e, spesso, conteso. Non esiste un solo modo di muoversi, migliore e pi\u00f9 efficiente degli altri; esistono tanti modi di muoversi, tra cui scegliere in modo consapevole per una mobilit\u00e0 pi\u00f9 efficiente e sostenibile. Le parole chiave della mobilit\u00e0 del futuro sono due:<\/p>\n
I mezzi privati a motore diesel e benzina, auto e moto, dovrebbero essere usati sempre meno, invece oggi sono in assoluto i \u201cpadroni\u201d della mobilit\u00e0. Per migliorare questa situazione, occorre incentivare la mobilit\u00e0 a piedi e quella in bicicletta, con aree e piste dedicate, ma anche migliorare la fruizione dei mezzi pubblici, con servizi migliori e tariffe adeguate.<\/p>\n
\u201cMuoversi bene \u00e8 meglio che muoversi e basta\u201d rappresenta un momento di \u201ceducazione\u201d alla mobilit\u00e0, sfruttando il potere di immediatezza e di comunicabilit\u00e0 delle immagini e si ricollega ad altro studio, \u201cPedalare nella storia. Il grande ciclismo in terra di Siena\u201d dedicato alla memoria storica del ciclismo senese. Si tratta di un progetto complementare, capace di restituire un\u2019immagine della \u201ccultura ciclistica\u201d nelle sue diverse manifestazioni (ciclismo professionistico, amatoriale, utilitario). Lo sport rimanda infatti al concetto di cultura della societ\u00e0 di cui \u00e8 espressione. Nel panorama dello sport moderno sembra emergere un impoverimento, specie delle giovani generazioni, riconducibile alla pratica sportiva in termini di memoria ed identit\u00e0, soggettiva e collettiva. Il progetto di ricerca, incentrato sulla valorizzazione della tradizione relativa alle diverse attivit\u00e0 sportive, nella fattispecie, a quella della bicicletta, \u00e8 teso alla riscoperta dei luoghi e dei protagonisti che ne hanno costruito la storia a livello cittadino per farne scaturire il tratto identitario che si somma a quello della legacy del suo territorio.<\/p>\n